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大飛機地面動力學(xué)試驗長沙開試,向著“國家隊”邁進

來源:紅網(wǎng) 作者:余惠芳 編輯:賀純 2023-09-21 22:27:03
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9月21日,大飛機地面動力學(xué)試驗平臺開試活動暨授牌簽約儀式在長沙市開福區(qū)舉行。

紅網(wǎng)時刻新聞9月21日訊(記者 余惠芳)9月21日,大飛機地面動力學(xué)試驗平臺開試活動暨授牌簽約儀式在長沙市開福區(qū)舉行。省委常委、市委書記吳桂英,中國商用飛機有限責(zé)任公司黨委書記、董事長賀東風(fēng),省人大常委會副主任陳飛,中國商用飛機有限責(zé)任公司黨委常委、副總經(jīng)理,上海飛機設(shè)計研究院院長沈波,中國工程院院士吳光輝、黃伯云、柴立元,市領(lǐng)導(dǎo)鄒特、康鎮(zhèn)麟等出席。

自項目啟動建設(shè)以來,科研建設(shè)團隊攻克規(guī)劃設(shè)計、設(shè)備研制、土建施工及技術(shù)接口、設(shè)備現(xiàn)場安裝等多項技術(shù)難題。經(jīng)過兩年多的建設(shè),試驗平臺現(xiàn)已初具試驗?zāi)芰ΑT诮裉斓拈_試環(huán)節(jié)共完成3組試驗,試驗過程符合大綱要求,實驗數(shù)據(jù)有效,本次試驗取得成功。

據(jù)悉,本次試驗任務(wù)的目標(biāo)為,在真實滑行道面和指定速度工況下,獲取飛機地面載荷和相關(guān)動態(tài)特性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。本次試驗的結(jié)果,對于開展地面動力學(xué)模型校驗、研究剎車/轉(zhuǎn)彎關(guān)鍵技術(shù)等具有重大意義,數(shù)據(jù)將支撐國產(chǎn)民機型號研制工作。

活動現(xiàn)場,中國商飛上海飛機設(shè)計研究院湖南研究所、大飛機地面動力學(xué)試驗平臺正式揭牌。湖南飛機起降系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)有限公司分別與中國商飛上飛院、中航飛機起落架有限責(zé)任公司、三角輪胎股份有限公司、湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司簽訂合作協(xié)議。此次簽約將增強湖南起降系統(tǒng)研發(fā)、制造、測試、交付及維修服務(wù)能力,打造大飛機起降系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)湖南生態(tài)圈,推進湖南航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)展邁上新臺階。

依托大飛機地面動力學(xué)聯(lián)合實驗室,試驗平臺將持續(xù)開展中國商飛、中國航空工業(yè)、長沙鑫航等產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位試驗任務(wù),形成基礎(chǔ)試驗數(shù)據(jù)庫、模型庫和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范庫,提升大飛機起降系統(tǒng)基礎(chǔ)研究水平,解決大飛機研制關(guān)鍵問題,提升起降系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的核心競爭力。

同時為推進申報國家大科學(xué)裝置工作,項目成立國家大科學(xué)裝置工作專班,為申報工作提供更科學(xué)、更全面的前瞻性謀劃和系統(tǒng)性布局。黃伯云希望:“大飛機地面動力學(xué)試驗平臺作為湖南省‘4+4’科創(chuàng)工程的四個重大科學(xué)裝置之一,要朝著率先進入‘國家隊’的目標(biāo)邁進?!?/p>

來源:紅網(wǎng)

作者:余惠芳

編輯:賀純

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